1 , 2
Найдено совпадений - 3525 за 0.00 сек.
 916. Курсовий проект - Двохповерховий двохсекційний житловий будинок із дрібнорозмірних елементів у м. Київ | AutoCad
1. Короткий виклад завдання на проектування
2. Кліматичні дані району будівництва
3. Обґрунтування прийнятого об’ємно-планувального рішення будівлі
4. Опис конструктивного рішення
5. Теплотехнічний розрахунок огороджуючої конструкції
6. Опис прийнятого архітектурно-художнього рішення фасадів та інтер’єрів
7. Інженерне обладнання
8. Техніко-економічні показники
9. Список використаної літератури
Перелік креслень:
- суміщений план першого та другого поверхів;
- розріз 1-1 (поперечний);
- план фундаментів;
- план перекриття;
- план крокв;
- план покрівлі;
- конструктивні вузли.
Техніко-економічні показники
1). Площа забудови: 660 м2
2). Кількість квартир: 12 (4 – однокімнатні, 4 – двокімнатні, 4 – трикімнатні).
3) Будівельний об’єм:
Вище 0,00 – 6150 м3
Нижче 0,00 – 1455 м3 (до відм. низу фундаменту)
Загальний об’єм – 7605 м3
Дата добавления: 20.04.2017
|
|
917. Курсовий проект - Блок - секція 5 - ти поверхова | AutoCad
НУВГП / Кафедра основ архітектурного проектування, конструювання та графіки / Кількість квартир - 12 шт. (4 – однокімнатні, 4 – двокімнатні, 4 – трикімнатні). Висота поверху прийнята 3,0м. Зв’язок між поверхами – через сходові клітки. При входах в будівлю розміщений тамбур глибиною 1,8 м. Фундаменти – мілкого закладення, стрічкові, бутобетонні. Стіни – багатошарові, із звичайної глиняної цегли. / 2 аркуша креслення + ПЗ.
Вступ
1 Коротка характеристика об’єкту
2 КАЛЕНДАРНИЙ ПЛАН БУДІВНИЦТВА
2.1. Обґрунтування терміну будівництва
2.3. Визначення трудомісткості робіт
2.4. Обґрунтування методів виконання робіт
2.5 Обґрунтування розробленого календарного плану
2.6 Визначення необхідної кількості робітників та будівельних машин
3 СХЕМА ВИКОНАННЯ РОБІТ
3.1 Загальні положення по проектуванню схеми виконання робіт
3.2 Обгрунтування розміщення монтажних кранів і шляхів їх руху
3.2.1 Вибір монтажних кранів за технічними параметрами
3.2.3 Поперечна прив’язка шляхів руху крана
3.2.4 Обгрунтування розміщення тимчасових внутрішньо майданчикових доріг
3.2.5 Обгрунтування розміщення тимчасових зон складування
4 МАТЕРІАЛЬНО-ТЕХНІЧНЕ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ БУДІВНИЦТВА
4.1 Розробка графіка постачання матеріалів на об’єкт
4.2 Розрахунок необхідної кількості машин
5 ЗАХОДИ З ОХОРОНИ ПРАЦІ
6 ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНІ ПОКАЗНИКИ
7 ВИКОРИСТАНА ЛІТЕРАТУРА
Перелік графічних матеріалів:
- схема виконання робіт;
- календарний графік;
- графіки руху робітників; постачання матеріалів; руху будівельних машин;
- розріз по будівельному майданчику із показаною схемою роботи крана;
- схеми строповок конструкцій.
Характеристики конструктивних елементів та рішень:
1) Фундаменти – збірні залізобетонні стрічкові;
2) Стіни зовнішні – легкобетонні армовані блоки товщиною 400мм;
3) Стіни внутрішні – легкобетонні армовані блоки товщиною 300мм;
4) Стіни підпілля – цокольні легкобетонні блоки товщиною 350мм;
5) Перекриття – збірні залізобетонні панелі товщиною 220 мм
(багатопустотні);
6) Перегородки –гіпсобетонні;
7) Покриття – ребристі панелі;
8) Балкони – залізобетонні плити; огородження балконів – метал.
9) Дах плоский з мінімальним ухилом;
10) Покрівля – із рулонних матеріалів; утеплювач перлітобетон;
11) Підлога передбачена: лінелеум, бетон, керамічна плитка;
12) Вікна –дерев’яні;
13) Двері – дерев’яні.
будівельний об’єм - 6430 м3;
будівельна площа - 402 м2;
тривалість зведення об’єкту - 5,5 місяців (враховано 1 місяць – підготовчі роботи);
працеємність зведення об’єкту - 346,83 люд.дні
Дата добавления: 20.04.2017
|
918. Курсовий проект - Основи технiчноi експлуатацii будiвель та iнженерних систем | AutoCad
НУВГП / Кафедра промислового та цивільного будівництва та інженерних споруд / Дисципліна «Зведення і монтаж будівель і споруд» / Завданням даного курсового проекту є: визначення обсягів будівельно-монтажних робіт при зведенні будівлі; визначення працеємності та машиноємності; побудова календарних планів, графіків руху робітників, графіків постачання матеріалів; визначення техніко-економічних показників; складання монтажних схем. Згідно із завданням передбачено побудувати житлову блок-секцію з розмірами в плані 33,0х12,9м. Площа становить 425,7 кв.м. / 1 аркуш креслення + ПЗ.
1. Вступ
2. Структура будинкоуправління
3. Характеристика будинку
4. Характеристика технічної дільниці
5. Експлуатаційні вимоги до елементів будинку, а саме стін
6. Експлуатаційні вимоги до інженерного обладнання, а саме водопроводу
7. Визначення рівня фізичного і морального старіння основних конструктивних елементів і будівлі в цілому
8. Визначення оптимального терміну служби будинку
9. Розрахунок послідовності технічного огляду конструкцій будівель
10. Заходи з технічної експлуатації будівлі, а саме поточні ремонти, та їх зміст
11. Заходи з енергозбереження при експлуатації конструктивних елементів, а саме конструкцій стін
12. Заходи з охорони праці, техніки безпеки та виробничої санітарії
Список використаної літератури
Дата добавления: 21.04.2017
|
919. Курсовий проект - Технологічна карта на влаштування цегляної кладки | АutoCad
НУ "ЛП" / Інститут будівництва та інженерії довкілля / Кафедра Будівельне виробництво / Дисципліна «Основи технічної експлуатації будівель та інженерних систем» / Ґрунти основи – супісок; Рівень ґрунтових вод - 2,4 м; Фундаменти – монолітні бутобетонні; Стіни – пустотіла цегла керамічна; Перекриття – З/Б плита; Дах (покрівля) – плоска; Перегородки – пустотіла керамічна цегла; Сходова клітка – шпаклівки, масляні фарби; Система опалення – централізована; Система водопостачання – централізована; Система газопостачання – централізоване; Система сміттєвидалення – централізоване; Рік зведення будівлі – 1968р.; Габарити будинку – 9 м*18 м; Висота поверху – 4,8 м; Кількість поверхів – 1. / 1 аркуш креслення (схема ремонту будівель, розрахунок ремонту, основні првила) + ПЗ.
Вступ
1 Аналіз об’ємно-планувальних та конструктивних рішень будівлі
2 Визначення потреби у конструкціях і обсягах робіт
3 Вибір методів виконання робіт
4 Вибір монтажного крана
5 Технологія виконання робіт
6 Калькуляція трудових витрат
7 Розробка технологічної карти
8 Контроль якості будівельно-монтажних робіт
9 Література
, який має в плані форму складного багатокутника площею 136 м2 та розмірами в осях 7х13,85 м
В якості несучих конструкцій використовуються як повздовжні так і поперечні цегляні стіни будівлі, а також цегляні колони.
В якості перекриття між поверхами використовується залізобетонна плита.
Просторова жорсткість будівлі забезпечується сумісною роботою фундаментів, стін та перекриття.
Стіни прийняті цегляні з цегли М100 на цементному розчині М25, товщина зовнішніх стін приймається 510 мм., внутрішніх – 380 мм., перегородки 120мм.
Перемички над вікнами і дверима виконуються залызобетоні
Вікна прийнято метало-пластикові з подвійним склінням.
Двері прийнято дерев’яні.
Фасад будинку штукатуриться декоративною штукатуркою.
Дата добавления: 22.04.2017
|
920. Курсовий проект - Технологічна карта на монтаж стінового огородження | AutoCad
ТНТУ / Кафедра будівельної механіки / Дисципліна "Технологія та організація будівництва" / Розмір будинку 7 х 13.85 м. Для організації будівельних робіт потоковим-захватним методом будівля поділяється на 2 ділянок з приблизно однаковими обсягами робіт, а по висоті на поверхи і яруси. Монтаж конструкцій організовано потоковим методом у одну зміну. Бригада чисельністю N=7 чоловік виконує весь комплекс робіт. Вона складається з спеціалізованих ланок мулярів відповідної кваліфікації, монтажників, зварників. По закінченні робіт на першій ярус-захватці бригада переходить на іншу а на другій зміні проводять перестановку помостів і заготовку цегли. Монтаж залізобетонних конструкцій здійснюється паралельно з муруванням стін. Бригада оснащена нормокомплектом інструменту, обладнанням і пристроями для виконання робіт. / 1 аркуш креслення + ПЗ.
Вступ
1. Вибір конструкцій монтажу
2. Підрахунок об’ємів робіт по замонолічуванню стиків
3. Підрахунок об’ємів зварювальних робіт
4. Підбір крана на основі монтажних характеристик елементів конструкцій
5. Підбір автомобілів для перевезення
6. Розрахунок причепів
7. Калькуляція заробітної плати і витрат праці
8. Визначення розмірів і кількості захваток
9. Техніко-економічні показники
10. Матеріально-технічні ресурси
11. Технологія монтажу стінових панелей
12. Техніка безпеки
13. Контроль якості будівельних робіт
14. Охорона праці при виконанні робіт
15. Використана література
Техніко економічні показники:
Тривалість виконання робіт, Дні - 38
Загальна трудомісткісь, Люд-дн - 3643,57
Маш-зм -623,56
Сума заробітної плати, Грн. - 2737,67
Середня заробітня плата, Грн. - 70,2
Трудомісткість 1 м^2, Люд-дн - 0,53
Трудомісткість 1 м^3, Люд-дн - 0,063
Монтаж стінових панелей транспортуємо за маятниковою схемою причепи не відокремлюють від тягача, з попереднім розвантаженням. Монтаж виконуємо у дві зміни. Нашу будівлю розбиваємо на дві захватки. Для монтування панелей стіни ділим на захватки,яка дорівнює двом крокам колон 12 м, панелі однієї захватки монтуємо з однієї стоянки крана.
Перед монтажем перевіряєм наявність закладних деталей, рисок висотних позначок і виконуємо підготовчі процеси: ґрунтування почищених торців, розташованих нижче панелей, встановлення маяків підкладок.
Стропування виконуєм за дві петлі. Вивірення і закріплення зварюванням до закладних деталей колон виконуєм з риштування – навісних,пересувних і рухомих. Вертикальні і горизонтальні стики колон зашпаровуєм пороізолом і самокленою стрічкою, а з внутрішньої сторони розшиваєм цементно-піщаним розчином.
Після виконання монтажних робіт і остаточного їх закріплення стики замонолічуємо.
Дата добавления: 23.04.2017
|
 921. Чертежи ДП - Передняя подвеска с измененным амортизатором автомобиля ЗАЗ | Компас
НУ "ЛП"/ ІБІД / Дана технологічна карта розроблена на монтаж стінового огородження з їх попередньою розкладкою біля місця монтажу, одноповерхової двосекційної промислової споруди. Секції, розмірами в осях 18х96м, з кроком колон 6 м, висотою по низу несучих конструкцій 8,4 м. Монтаж колон здійснюється в дві захватки. Роботи ведуться в 2 зміни в день. Монтаж здійснюється колісним краном LOKOMO A-391NS. / 1 аркуш креслення (схема монтажу стінового огородження, схема монтажу, графік виконання робіт) + ПЗ.
Дата добавления: 18.02.2011
|
922. Курсовий проект - Проектування стенда для збирання генераторів | Компас
ЗНТУ / Предлагается комплект чертежей по доработке переднего аммортизатора ЗАЗ и модернизации передней подвески для улучшения ходовых качеств автомобиля. / Состав: чертежи (Установка передней подвески А1, Технологическая схема сборки передней подвески А2, Приспособление для сборки пружины со стойкой передней подвески А1, Маршрут обработки заготовки А1, Шаровая опора (заготовка) А2, Шаровая опора А2, Тяговый расчет автомобиля А1, деталировка 8 листов) + спецификация
1 Обґрунтування необхідності розробки конструкції
2 Аналіз існуючих конструкцій
3 Призначення , будова та робота конструкції
4 Розрахунок деталей пристрою
5 Економічне обґрунтування впровадження конструкції
5.1 Матеріали для виготовлення деталей конструкції
5.2 Стандартні вироби
5.3 Роботи на виготовлення деталей по монтажу і наладці конструкції
5.4 Кошторис витрат
5.5 Економія від запровадження конструкції
5.6 Приводимо капіталовкладення до експлуатаційних витрат
5.7 Визначаємо строк окупності капітальних вкладень
5.8 Визначаємо ступінь підвищення продуктивності праці
Технічна характеристика:
Тип - стаціонарний
Привід - пневматичний
Тиск повітря, МПа - 0,63
Зусиля на шток, кН - 13,6
Хід штоку, мм - 130
Дата добавления: 29.04.2017
|
923. Курсовий проект - Трубний млин | Компас
НТУ / Кафедра "Автомобили" / Розроблюваний стенд призначений для складання генераторів двигунів різних марок. За основу взято прототип - стенд для збірки генераторів моделі 6606-120 . Недоліком даного стенду, а також і ряду інших стендів, є недостатнє зусилля, яке не дозволяє встановлювати шківи, кришки, вентилятори на якоря генераторів певних моделей. Крім того, у прототипу переміщення штока здійснюється на порівняно невелику відстань, недостатнє для складання деяких генераторів. / Склад: 1 аркуш креслення + специфікація + ПЗ.
Вступ
1. Обгрунтування вибору конструкції
2. Опис конструкції і принцип роботи чотирьохкамерного млина
3.Параметричні розрахунки
3.1 Частота обертання барабана
3.2 Зовнішній діаметр барабана
3.2 Довжина камери
3.3 Діаметр цапфи
3.4 Об’єм камер
3.5 Маса молольних тіл
3.6 Продуктивність млина
3.7 Потужність двигуна урухомника
3.8 Розрахунок сил
4.Розрахунки на міцність
4.1. Розрахунок барабана млина.
4.2 Розрахунок на міцність цапфи млина
4.3 Розрахунки, які підтверджують працездатність машини
ВИСНОВКИ
Література
Додаток
Конструкція трубною багатокамерного млина (ЛС61.103113.000-60ВЗ) наступна: пустотілий циліндричний барабан 5 млина виготовляється зі сталевих аркушів, з'єднаних між собою зварюванням; внутрішня поверхня барабана облицьована футерованими броньовими плитами , відлитими з марганцевистої сталі або з вибіленого чавуну. З торців корпус закритий литими сталевими днищами й , консольні частини яких виконані у вигляді цапф;останніми барабан опирається па підшипники, охолоджувані водою. Питомий тиск, створюваний силами ваги барабана й з'єднаними з ним деталями, а також відцентровими силами інерції, не повинне перевищувати 1,6 МН/м2. Цапфові підшипники заливають низькоолов'яністими бабітами або безолов"яністими цинково-алюмінієвими сплавами. Млин на 28...32% обсягу барабана завантажується тілами, що мелють: кулями в перших камерах і циліндриками /цильпебсом/ -в останній. У цапфі сталевого днища 10 установлені конічні склянки для подачі матеріалу із завантажувальної лійки 9 у барабан. У міру здрібнювання матеріал просувається до міжкамерної перегородки 1 .
Поділ барабана на кілька камер міжкамерними перегородками необхідно для розподілу куль по їх крупнисті по довжині барабана, для того щоб з боку завантажувальної частини розташовувалися більші по розмірах кулі.
Міжкамерні перегородки відрізняються більшою розмаїтістю конструкцій і бувають подвійними (сепараторними й елеваторними> і одинарними (з отворами в центральній частині). Перегородка складається з окремих сталевих сегментів, що кріпляться в центральній частині накладками. У корпусі сегментів є отвори у вигляді шпонкового паза, через які матеріал проходить у сусідню камеру. Перегородки виготовляють із марганцевистої сталі, покритої твердим сплавом.
Остання камера кульовою млина розділяється радіальними перегородками на п'ять секторів. Здрібнювання матеріалу в останній камері повинне досягатися більшою мірою за рахунок стирання.
Циліндрики, що перекочуються по перегородках, сприяють кращому стиранню матеріалу Наявність радіальних перегородок дозволяє зменшити крутний момент, оскільки момент протилежних секторів взаємно врівноважуються.
У розвантажувального днища 3, встановлена діафрагма, що представляє собою дірчасту перегородку із привареними з боку днища радіально спрямованими лопатами.
Матеріал, що пройшов через отвори в діафрагмі, попадає на лопаті й потім з них надходить через овальні отвори в днище, далі - у нижню частину пиловловлюючого кожуха із ситом для вловлювання недоздрібнених шматків матеріалу й залишків тіл що мелють. Матеріал, що пройшов через сито, направляється в бункер-накопичувач і потім у збірник.
Зазор між нерухомим пиловловлюючим кожухом й обертовим корпусом щоб уникнути пилоутворення й переносу повітря ущільнюється. Верхня частина кожуха приєднана до витяжної труби, з'єднаної з аспираційною системою млина, що призначена для відсосу із млина запиленого нагрітого повітря. Інтенсивне виділення теплоти відбувається внаслідок удару куль об матеріал.
Цапфа вихідного днища 4 через патрубок з'єднана з редуктором через шліцьову муфту 2. Барабан млина приводиться в обертання тихохідним синхронним двигуном 8. У приводному вузлі передбачений також допоміжний електродвигун 12, що через редуктор 7 з'єднується зі швидкохідним валом редуктора й забезпечує повільний поворот млина при ремонті й пуску.
Висновки
Були проведені параметричні розрахунки трубного млина 2,2*13м.
Також були розраховані на міцність барабан млина, цапфи млина та проведений розрахунок на довговічність.
Переваги трубного млина полягають у великій продуктивності, стабільності та надійності у роботі,є можливість тонкого помелу, розмаїття конструкцій, а також у великій зносостійкості футерівки.
Через ці переваги трубний млин набув широкого використання у промисловості по виробництву цементу, кераміки та скла, де є важлива тонина помелу.
Дата добавления: 29.04.2017
|
924. Дипломний проект (технікум) - Дизель - генератор для живлення електроустаткувань | Компас
НТУУ КПІ / ІХФ / Параметричні розрахунки: Модуль пружності: Е=2,7*10(-4) Мн/м2. Границя міцності на стиснення=80 Мн/м2. Об’ємна маса=2,15 Т/м3. Внутрішній діаметр барабану=2,2 м. Довжина барабану=13 м. Число камер=4. Сухий помел. / Склад: 5 аркушів креслення (Вигляд загальни А1, Трубний млин кінематична схема, Міжкамерна перегородка А3, Проміжне з'еднання А3, Розвантажувальна частина А3) + специфікації + ПЗ.
Вступ-перспективи розвитку поршневих двигунів та машинобудування
1 Конструкторський розділ
1.1 Призначення і характеристика агрегата
1.2 Тепловий розрахунок двигуна
1.3 Динамічний розрахунок двигуна
1.4 Розрахунок основних параметрів системи змащення
1.5 Розрахунок на міцність кришки бачка автоматичного доливання мастила
1.6 Аналіз існуючої конструкції агрегату, двигуна, системи змащення
1.7 Міри по енергозбереженню технічних показників двигуна: по забезпеченню строку необслуговуваної роботи 600 годин
1.8 Опис конструкції агрегату, системи змащення
1.9 Стислий опис конструкції двигуна
1.9.1 Кістяк двигуна
1.9.2 Кривошипно-шатунний механізм
1.9.3 Механізм газорозподілу
1.9.4 Система охолодження Схема системи
1.9.5 Система паливоподавання. Схема системи
1.9.6 Система автоматики 3-го ступеня. Структурна схема
1.10 Стисла інструкція по догляду за агрегатом
1.11 Стисла інструкція по підготовці двигуна до пуску, обслуговуванню під час роботи і зупинки
2 Технологічний розділ
2.1 Вибір та обгрунтування типу виробництва
2.2 Технологічний аналіз заданої складальної одиниці
2.3 Аналіз існуючого технологічного процесу заданої складальної одиниці
2.4 Оформлений на картах технологічний процес заданої складальної одиниці
2.5 Вибір обладнання, приладів і інструмента
2.6 Визначення технічних норм часу на задану складальну одиницю та довантаження іншими складальними одиницями
2.7 Обгрунтування розміщення обладнання на спроектованій дільниці
3 Розділ охорони праці
3.1 Організація робочого місця по одній із професій дільниці слюсаря - складальника
3.2 Заходи по охороні праці на дільниці складанні бачка автоматичного доливання масла
3.3 Протипожежні засоби та заходи на дільниці складанні бачка автоматичного доливання мастила
3.4 Заходи по безпеці життєдіяльності
4 Організаційно-економічний розділ
4.1 Визначення потрібної кількості обладнання та коефіцієнта завантаження
4.2 Визначення потрібної кількості працюючих дільниці
4.3 Визначення річного фонду заробітної платні для працюючих дільниці
4.4 Визначення собівартості заданої складальної одиниці
4.5 Визначення техніко-економічних показників дільниці
4.6 Порівняння заводської собівартості з проектною по статтях витрат
4.7 Аналіз економічної ефективності розробленого проекту
Література
Ціллю даної роботи являється розрахунок дизель-генератора для живлення електроустаткувань, розрахунок системи змащення двигуна. . Особливість двигуна - 600 годин необсуговуваної роботи, що вимагає автоматизувати двигун за 3 ступінню. Дипломний проект включає в себе тепловий та динамічний розрахунок. Розрахунки основних параметрів системи змащення. Опис конструкції двигуна. Інструкції по догляду та підготовки до пуску, обслуговуванню під час роботи агрегату. Технологічний розділ, який виконується для бачка автоматичного доливання мастила, включає в себе пункти вибору типу виробництва, аналізу технологічного процесу, оформлення карт, вибір обладнання та інструменту, визначення норм часу, розміщення обладнання на дільниці.. Розділ охорони праці з розрахунками параметрів в цеху. Організаційно-економічний розділ ціль якого визначити собівартість складальної одиниці та визначити економічний ефект розробленого проекту.
Ціль конструкторського розрахунку складається в тому щоб розрахувати всі основні параметри двигуна.
Умови завдання:
Nе = 27кВт – ефективна потужність дизеля;
n = 1000 хв-1 – частота обертання колінчастого вала;
Вихідні данні:
ηг = 0,92 – ККД генератора
і = 4 – число циліндрів;
Е = 15 – ступінь стиску
Pz = 7 МПа – тиск у кінці згоряння
Ро = 0,1 МПа – тиск навколишнього середовища ДСТУ 10150-88
То = 300 К – температура навколишнього середовища ДСТУ 10150-88
Рг = 0,012 МПа – тиск залишкових газів
а = 1,6 – коефіцієнт надлишку повітря
Тг = 700 К – температура залишкових газів
yг = 0,03 – коефіцієнт залишкових газів
е= 0,8 – коефіцієнт використання тепла
ф = 0,95 – коефіцієнт округлення індикаторної діаграми
nм = 0,85 – механічний ККД
Паливо – дизельне по ДСТУ 3868-99
Елементарний склад: С = 0,87 кг/кг; Н = 0,126 кг/кг; О = 0,004 кг/кг.
Нижча теплотворна здатність Q = 42500 кДж/кг
Висновок: Потужність двигуна 27 кВт при частоті обертання 1000 хв-1, забезпечується 4-х циліндровим довгохідним двигуном з ходом поршня 130 мм та діаметром циліндра 110 мм, без наддуву.
Робота включає 5 креслень: Габаритне креслення дизель-генератора, креслення бачка автоматичного доливання мастила, кришки бачка, планування дільниці та схема системи змащення двигуна.
Дата добавления: 30.04.2017
|
 925. ЕП Електропостачання житлового масиву на 32 ділянки | АutoCad
ТМТ ЗНТУ / Кафедра "Двигуни внутрішнього згорання"/ Дисципліна "Теорія та динаміка ДВЗ"/ Проектування стаціонарного дизель-генератора для живлення електроустаткувань потужністю 27 кВт при 1000 об/хв зі строком необслуговуваної роботи 600 годин (3 ступінь автоматизації). / Склад: 5 листів креслення: 3 листа - конструкції, 1 лист - схема системи, 1 лист - планування дільниці) + Техпроцес виготовлення складальної одиниці + специфікація + ПЗ.
- ПЛ-10кВ довжиною 40 м, яка виконується проводом ЗАС-50; відпайка від існ. ПЛ
Л27-03 виконується на опорі існуючій опорі за допомогою УОК.
- для пониження напруги проектом передбачено встановлення комплектної трансформаторної підстанції КТПм-160/10/0,4 (мачтового типу) див. арк. креслень.
- для живлення споживачів масиву запроектовано чотири ПЛІ-0,4кВ, які виконується
самонесучим ізольованим проводом AsXSn 4x50, див. арк. креслення.
- виконати відгалуження від опор ПЛІ-0,4 кВ до житлових будинків самонесучим ізольованим проводом AsXSn 4x16 (див. арк. ЕП-21). Розрахунковий облік електроенергії виконати в шафах обліку електроенергії зовнішньої установки, встановлених на окремих металоконструкціях в комплекті з автоматичними вимикачами та лічильниками.
- район по ожеледі ІІ;
- характеристична товщина ожеледі, мм 10;
- розрахункова товщина ожеледі, мм 12,77;
- район по вітру ІІ;
- характеристична швидкість натиск вітру кг/м2 40;
- питомий опір ґрунту, Ом*м 150;
- нормативна глибина сезонного промерзання ґрунтів, м 0,9;
- сейсмічність не більше 6 балів;
- зона вологості нормальна.
Загальні дані.
План розміщення КТП та мереж електропостачання 10 кВ та 0,4 кВ.
Схема встановлення опор.
Схема електрична принципова КТП-160/10/04.
Приєднання ПЛ-10кВ та ПЛІ-0,4кВ до КТП-160/10/0,4. Деталь заземлення
Габаритні розміри КТП 160/10/0,4У1.
РУ-0,4 кВ проектного КТП. Розміщення приладів.
Будівельна конструкція із стійками УСО-3А.
Специфікація вузол І та ІІ.
Огородження КТП.
Пристрій відгалуження УОК на проміжній опорі. Схема розміщення.
Встановлення роз'єднувача Кр-1 на анкерній опорі.
Кінцева двоколова опора К2с-2. Схема розміщення.
Проміжна двоколова опора П2с-2. Схема розміщення.
Кутова анкерна двоколова опора УА2с-2. Схема розміщення.
Кінцева одноколова опора Кс-2. Схема розміщення.
Проміжна одноколова опора Пс-2. Схема розміщення.
Профіль перетину ПЛ-10 кВ і ПЛІ-0,38 кВ з дорогою.
Профіль перетину ПЛІ-0,38 кВ з дорогою.
Профіль перетину ПЛ-10 кВ і ПЛІ-0,4 кВ.
Відгалуження ПЛІ-0,4 кВ до садибних забудов
Дата добавления: 04.05.2017
|
926. Дипломний проект - 25-ти поверховий житловий будинок | AutoCad
В проекті забезпечено виконання основних вимог по енергозбереженню шляхом застосування оптимального перерізу
провідників. Об'єкт, що проектується призначений для перетворення напруги з 10 на 0,4кВ та передачі електроенергії на напругах 10кВ і 0,4кВ та. Вказаний технологічний процес є безвідходним та не супроводжується шкідливими викидами в навколишнє природне середовище, а рівень шуму та вібрацій не перевищує допустимих норм. / Склад: 21 аркуш креслень + 8 аркушів специфікації.
Вступ
Розділ 1. Архітектурно-конструктивна частина
Архітектурно-планувальні рішення
Архітектурно-конструктивні рішення
Інженерна підготовка території
Кліматичні та інженерно-геологічні умови площадки будівництва
Конструктивні рішення будинку
Протипожежні заходи
Конструктивні рішення (продовження)
Теплотехнічний розрахунок
Зовнішнє опорядження будівлі
Внутрішнє опорядження будівлі
Експлікація підлог
Вузли
Плани споруди
Розділ 2. Залізобетонні конструкції
Варіантне проектування
Конструктивна схема будівлі
Матеріали
Огороджуючи конструкції
Значення навантажень
Комбінації завантажень
Сполучення навантажень
Збір навантажень
Розрахункова схема
Навантаження на фундамент
Армування конструктивних елементів
Розрахункова схема з зображенням навантажень у SCAD
Читання результатыв армування
Група армування – Плита на відмітці -19,8(фунд. плита)
Група армування – Плита на відмітці -16,5(плита паркінгу)
Група армування – Плита на відмітці -3,3(плита офісного поверху)
Група армування – Плита на відмітці +3,3(плита типового поверху)
Група армування – Плита на відмітці +48,0(плита мансардного поверху)
Група армування – Плита на відмітці +63,0(плита покриття)
Група армування – Колони
Розділ 3. Основи та фундаменти
Загальна характеристика будівельного майданчика
Оцінка грунтових умов будівельного майданчика
Таблиця нормативних значень фіз..-мех. показників грунтів
Розрахункові величини фізико-механічних характеристик грунту
Таблиця розрахункових величин фіз..-мех. величин грунтів
Збір навантажень
Інженерно-геологічний розріз з зображенням контуру фунд. плити
Роздруківка з КРОСС – Додаток зі SCAD
Результати розрахунку з КРОСС
Розділ 4. Технологія і організація будівництва
Технологічна карта на влаштування монолітного залізобетонного пілонів
Область застосування
Технологія і організація процесів
Вибір крану
Вибір машин та мехпнізмів
Визначення об`ємів робіт
Заходи з техніки безпеки
Вказівки з контролю якості та приймання робіт
Будівельний генеральний план
Огородження будівельного майданчика і небезпечних зон
Проектування під`їздних і внутрішньо майданчикових доріг
Розрахунок тимчасового водо забезпечення будмайданчика
Розрахунок тимчасового електрозабезпечення та освітлення
Визначення потреби в тимчасових спорудах
Розрахунок потреб в складських приміщеннях
Техніка безпеки й охорона праці до будмайданчику
Календарний план виробництва робіт
Визначення періоду будівництва
Технологічні розрахунки
Калькуляція трудових витрат
Розділ 5. Охорона праці
Аналіз потенційних шкідливих та небезпечних факторів
Заходи профілактики виявлення шкідливих і небезпечних факторів
Інженерні рішення
Розділ 6. Кошторисна частина і техніко-економічні показники
Зведений кошторисний розрахунок вартості будівництва
Об'єктний кошторисний розрахунок
Локальний кошторис на загальнобудівельні роботи
Локальний кошторис на внутрішні санітарно-технічні роботи
Локальний кошторис на електромонтажні та слабкострумні роботи
Локальний кошторис на монтаж технологічного устаткування
Локальний кошторис на придбання технологічного устаткування
Перелік використаної літератури
Дата добавления: 04.05.2017
|
927. Дипломний проект (технiкум) - Підвищення ефективності використання виробничої бази підприємства. Розробка дільниці з ТО газового обладнання | Компас
КНУБА / Кафедра ЗБК / Об`єкт, що проектується, являє собою 25-ти поверховий житловий будинок, складної конфігурації в плані, з розмірами в осях основного об`єму 45,9х21,9м. Під будинком запроектовано багатоповерховий паркінг (5-ть поверхів), у кожному з поверхів по 17-ть машино-місць. / Склад: 9 аркушів креслення + ЗВ (авторська робота потрібно розбиратися, багато файлів)
Перелік скорочень
Анотація
Вступ
1 Техніко-економічне обґрунтування проекту
1.1 Актуальність теми дипломного проекту.
1.2 Загальні відомості про підприємство, його структура
1.3 Призначення об'єкту проектування, роботи, які виконуються на ньому
1.4 Технологічний процес у підрозділі.
2. Розрахунково-організаційна частина
2.1 Розрахунок виробничої програми ТО і ремонту ДТЗ
2.2 Коригування нормативів
2.3 Розрахунок виробничих показників АТП
2.3.1 Розрахунок 2-ї групи автомобілів
2.3.2 Розрахунок групи автомобілів 3-го типу
2.4 Розрахунок трудомісткості дільниці
2.5 Розрахунок кількості постів дільниці ГБО
2.6 Підбір технологічного обладнання
2.7 Розрахунок виробничої площі дільниці
3 Організаційно-проектна розробка дільниці
3.1 Технологічний процес
3.2 Приймання приладів у ремонт
4 Розробка технологічного процесу
4.1 Основні несправності газобалонних установок їх при знаки та способи усунення
4.2 Перевірка і регулювання газової апаратури……………………………….43
4.3 Технологія ремонту паливної апаратури
4.4 Ремонт газового редуктора МКЗ-НАМИ
5 Конструкторський розділ
5.1 Призначення пристосування
5.2 Загальний вигляд і будова пристосування
5.3 Застосування пристосування
6 Безпека життєдіяльності
6.1 Виробнича санітарія та гігієна
6.2 Небезпечні та шкідливі виробничі фактори
6.3 Вимоги безпеки до технічного стану газобалонних КТЗ
6.4 Розрахунок вентиляції приміщення
6.5 Пожежна безпека
7 Економічний розділ
7.1 Розрахунок капітальних вкладень
7.2 Розрахунок собівартості робіт
7.3 Розрахунок показників економічної ефективності проекту
Висновок
Список використаних джерел
-Ген.план АТП
-Економічні показн_проекту
-інструмент для рег газ клапана
-План дільн ремонту газової апар ГБО
-Схема пропан устан
ВИСНОВОК
При розробці дипломного проекту, згідно із завданням, був розрахований і спроектований ділянку відділення з ремонту газобалонної паливної апаратури.
У дипломному проекті з проектування дільниці з ремонту газобалонної паливної апаратури, були вирішені наступні завдання:
У загальному розділі:
• Були дані загальні відомості про автомобілі, що працюють на зрідженому газі.
• Представлені конструктивні особливості газобалонного обладнання (ГБА), що працюють на зрідженому газовому паливі.
У розрахунково-технологічної частини був проведений:
• Розрахунок періодичності технічного обслуговування та ремонту системи живлення газобалонного автомобіля.
• Визначення «вільного» і «розрахункового» обсягів приміщень для ТО, ТР і зберігання ГБА на ГСН. У технологічному розділі розглянуті такі питання як:
• Технічне обслуговування системи живлення двигунів з газобалонними установками.
• Ремонт системи живлення двигунів з газобалонними установками.
• Технологічне обладнання для проведення діагностування, ТО і ТР газової апаратури.
• Вимоги техніки безпеки при експлуатації газобалонних автомобілів, що працюють на ГСН.
У графічному розділі, представлені:
• схема ділянки з технічного обслуговування ГБА;
• схема пристосування;
• монтажна схема.
Результати даного технологічного проекту багато в чому визначають поліпшення технологічного стану парку автомобілів, підвищення їх продуктивності і зниження витрат на ТО та ремонт.
Дата добавления: 09.05.2017
|
928. Дипломний проект - Розрахунок основних конструктивних параметрів картоплезбирального комбайну ККП-2ВС | АutoCad, Компас
ЧПТ / Відділення «Механічне» / Вихідні дані до проекту:Автопарк має 195 одиниць рухомого складу, робота з 8.00 до 17.00, днів роботи в році -251, технологічно-сумісних груп автотранспорту-4, категорія умов експлуатації- 1. / Склад: 5 аркушів креслення + ПЗ.
Реферат
Вступ
1. Огляд вітчизняних та зарубіжних технологій та машин для збирання картоплі.
1.1. Аналіз технологій збирання картоплі
1.2. Аналіз конструкцій картоплезбиральних машин
2. Механіко-технологічні передумови розробки машини чи робочого органу.
2.1. Фізико-механічні і агробіологічні властивості картоплі
2.2. Агротехнічні і експлуатаційні вимоги до машини
2.3. Обгрунтування конструкції та функціональна схема картоплезбирального комбайну
3. Розрахунок основних конструктивних параметрів картоплезбирального комбайну ККП-2ВС.
3.1. Обґрунтування технологічного процесу
3.2. Кінематичний розрахунок приводу робочих органів
3.3. Розрахунок на міцність деталей удосконаленого робочого органу
3.4. Енергетичний розрахунок комбайну
3.5. Аналіз конструкцій пруткових елеваторів
3.6. Обґрунтування раціонального режиму роботи регульованого струшувача пруткового елеватора
3.7. Розрахунок раціонального режиму роботи регульованого струшувача пруткового елеватора
4. Звіт про патентний пошук
5. Охорона праці навколишнього середовища
6. Економічна ефективність удосконалення машини
Висновки
Список використаної літератури
Додатки
Висновки
1. Технічні характеристики розробленого картоплезбирального комбайну знаходяться на рівні кращих вітчизняних та зарубіжних зразків машин, які експлуатуються в даний час.
2. Обладнання, що застосовується в конструкції машини, випускається серійно заводами України та Росії і не потребує спеціального впровадження у виробництво.
3. Розрахунки на міцність показали, що розміри всіх деталей та їх матеріали вибрані правильно, задовольняють міцнісні вимоги і забезпечують необхідні коефіцієнти запасу міцності. Довговічність деталей забезпечує експлуатацію машин із заданим ресурсом.
4. Порівняно з іншими картоплезбиральними комбайнами, які мають такі показники пошкодження бульб: КПК-3 - 17 %, ККУ-2А - 22,7 %, ДА-1500 - 23,8 %, КСК-4-1 - 33,8 %, даний комбайн ККП-2ВС мас такі показники пошкоджень: на легких грунтах - 4 %, на середніх та важких фунтах - 10 %.
Дата добавления: 11.05.2017
|
929. Дипломний проект (технікум) - Технологія робіт на зварювально - наплавочній дільниці в умовах ДП АРЗ-110 у м. Харкові | АutoCad
ВНАУ / В даному дипломному проекті розглядається нова конструкція двохрядного картоплезбирального комбайну ККП-2ВС. При розробці даного комбайну були максимально враховані позитивні характеристики, що зустрічаються в інших картоплезбиральних комбайнах вітчизняного та зарубіжного виробництва. Основна увага приділяється вивантажувальному пристрою. / Склад: 7 аркушiв креслення + 10 малюнків + ПЗ.
Введение
1 Общий раздел
1.1 Назначение участка
1.2 Годовая производственная программа участка
1.3 Краткий технологический процесс на участке
2 Организационный раздел
2.1 Годовой объем работ
2.2 Режим работы участка
2.3 Годовые фонды рабочего времени
2.4 Расчет состава рабочих
2.5 Расчет числа специалистов и служащих участка
2.6 Расчет количества оборудования
2.7 Площадь участка
2.8 Энергетика участка
2.9 Принятый порядок расстановки оборудования, его обоснование
2.10 Строительные требования
3 Охрана труда и защита окружающей среды
3.1Научная организация труда (НОТ)
3.2 Организация работ по охране труда на участке
3.3 Мероприятия по охране окружающей среды участка
3.4 Расчеты по охране труда
4 Технологический раздел
4.1 Характеристика детали, условия ее работы
4.2 Характерные дефекты и причины их появления
4.3 Способ устранения дефектов детали
4.4 Технические условия на дефектацию и сортировку детали
4.5 План операции восстановления детали
4.6 Выбор оборудования, приспособлений и инструментов
4.7 Выбор установочных баз
4.8 Маршрутная карта
4.9 Расчет норм времени для операций техпроцесса
4.10 Операционная карта
5 Конструкторский раздел
5.1 Назначение, устройство и работа приспособления
5.2 Устройство и работа приспособления
5.3 Расчет на прочность крепежного соединения 63 6.1 Определение стоимости и амортизации основных производственных фондов
6.2 Расчет затрат на оплату труда ремонтным рабочим, специалистам и служащим
6.3 Материальные и другие затраты
6.4 Общепроизводственные расходы
6.5 Калькуляции себестоимости выполняемых работ
6.6 Финансовый план
6.7 Расчет экономической эффективности использования капитальных вложений
7 Вывод
Литература
При разработке проекта учитывался гальванический участок и технологические процессы на этом участке, а также материалы, собранные во время прохождения преддипломной практики на АРЗ-110.
Участок предназначен для ремонта таких деталей как валы генератора, вал первичный и вторичный КПП, вал водяного насоса, ступица заднего, среднего моста, ступица переднего колеса и т. д. указанные в таблице 1.1, а также для изготовления некоторых деталей нетоварной номенклатуры.
Согласно схеме технологического процесса участок имеет прямые и обратные связи с другими производственными участками и подразделениями завода, что тем самым обеспечивается выполнение работ выполняемых на нем.
При разработке участка в организационном разделе произведен расчет режимов работы: - действительного годового фонда времени оборудования – 1820 часов; номинальный фонд времени подобран по заводу – 2070 часов; расчет годового объема работ по всему участку – 2000 чел/час; трудоемкость единицы заданной продукции – 22,03 чел/часа; выполнен расчет численности рабочих – 18 человек; определен средний разряд работников – 3,1; по разделам: 2разряд – 3 чел; 3 разряд - 10 чел, 4 разряд - 5 чел.
Также выполнен расчет и подбор оборудования; расчет площади участка; силовой и осветительной электроэнергии; сжатого воздуха. Разработаны и рассчитаны площади производственных помещений на участке согласно строительным нормам в соответствии с требованиями вопросов научной организации труда, вентиляции, индекса помещений; освещение вопросов по охране труда, гигиены и производительной санитарии, медицинского обслуживания, техники безопасности при проведении работ на участке, противопожарной безопасности, кол-ва средств пожаротушения; описаны вопросы по охране окружающей среды; требования к производительной эстетики участка.
В технологическом разделе, согласно заданию на проектирование, разработаны следующие вопросы: назначение детали, её конструктивные особенности, условия работы, дефекты и причины их возникновения в процессе эксплуатации. При решении данных вопросов использовались рабочие чертежи детали и технические условия на дефектацию и сортировку детали; выбраны рациональные способы восстановления ступица заднего колеса ; обоснованы общий план операций, из которых 4 операции представлены на карте эскизов (показать указкой на технологической планировке); выбраны установочные базы; разработаны маршрутные карты; после проведения расчетов технологических операций по восстановлению разработаны также и операционная карты; выполнены расчеты норм времени на работы по восстановлению ступицы заднего колеса, что позволяет производить работы с меньшими трудозатратами, с большей эффективностью, с повышением производительности труда.
При работе над конструкторским разделом было разработано приспособление. Данное приспособление предназначено для крепления ступицы на станке при растягивании при наплавки отверстий под подшипники и сальники, восстанавливать определенную часть поверхности детали и исключает необходимость дополнительной механической обработки поверхности не подлежащих восстановлению. Соответственно использование данного приспособления позволяет снизить затраты времени и трудоемкости на выполнение работ.
В экономической части проекта обосновано возможность деятельности участка. Таким образом, сварочно-наплавочный участок АРЗа может работать в условиях рыночно-экономических отношений.
Дата добавления: 11.05.2017
|
930. Курсовой проект - Технологичная карта на устройство вентилируемых фасадов системы «СКАНРОК» | АutoCad
ХАТТ ім. С.Орджонікідзе / Спеціальність 5.07010602 "Обслуговування і ремонт автомобілів та двигунів"/ Сварочный участок АРЗа с годовой производственной программой 1500 капитальных ремонтов автомобилей КамАЗ. В конструкторском разделе разрабатывается приспособление для ремонта ступицы заднего колеса автомобиля КамАЗ, которое предназначено для крепления ступицы на станке при растягивании и наплавке отверстий под подшипники и сальники. / Состав: 4 листа чертежи (Участок, карты операций по восстановлению ступицы заднего колеса КамАЗ, приспособление, деталировка:Втулка, Болт, корпус, Прижим) + доклад + спецификация + ПЗ.
Введение
1. Область применения
2. Организация и технология выполнения работ
2.1. Подготовка поверхности фасада здания
2.2. Монтаж металлического каркаса
2.3. Монтаж теплоизоляции
2.4. Монтаж панелей «СКАНРОК»
3.Требования к качеству и приемке работ
4.Калькуляция затрат труда, машинного времени и заработанной платы
5.График производства по объекту
6.Таблицы в потребности материально технических ресурсах
7.Техника безопасности
8. Технико-экономические показатели
Литература
, так называемый, вентиляционный профиль, перекрывающий воздушный зазор и закрепляемый на опорных профилях и монтажных шинах.
Вентиляционный профиль представляет собой корыто¬образный металлический (оцинкованный) элемент, перфорированный для ската влаги по всей своей длине.
Монтаж панелей ведется снизу вверх, последовательно ряд за рядом. Обычно монтаж начинается с угловых плиток, оформляющих и фиксирующих углы фасада.
Каждый ряд панелей выравнивается по уровню. Панели разрезаются до нужных размеров алмазным инструментом.
При монтаже панелей необходимо следить за тем, что¬бы воздушный зазор между панелями и теплоизоляцией был чист и не имел каких-либо посторонних включений. В местах, где система подходит к балконам, карнизам, проемам и другим элементам фасада, выходящим из его плоскости, устанавливаются, предусмотренные проектом, специальные профили из окрашенной оцинкованной листовой стали
Профили могут крепиться саморезами к каркасу системы или специальному каркасу, а также дюбелями с ввинчивающимися в них винтами к бетонным, кирпичным или другим конструкциям фасада.
Все открытые части системы, особенно ее верхние поверхности, должны быть защищены от атмосферных осадков специальными козырьками из оцинкованной стали, прикрепляемыми к металлическому каркасу или к стене здания.
Дата добавления: 11.05.2017
|
© Rundex 1.2 |
